لا، وحدات التكثيف أنفسهم "لا يحتاجون إلى الغاز" - لكن دائرة التبريد الخاصة بهم تتطلب بالتأكيد أن تعمل غاز التبريد. هذا هو الانهيار الحرج:
1. المبرد ≠ الوقود (الاعتقاد الخاطئ الشائع)
غير قائم على الاحتراق: على عكس المحركات التي تحترق البنزين ، فإن وحدات التكثيف لا تستهلك الغاز كوقود.
الدورة الدموية المختومة: غاز المبرد (على سبيل المثال ، R404A ، R134A) موجود بشكل دائم داخل النظام ، وركوب الدراجات باستمرار من خلال الضغط/التوسع.
2. دور المبرد الفعلي
نقل الحرارة المتوسطة: يمتص الحرارة كغاز منخفض الضغط (في المبخر) ويطلقها كسائل عالي الضغط (في المكثف).
مبدأ تغيير المرحلة: إن انتقالات الحالة الغازية/السائلة تتيح التبريد الفعال-بدون تبريد = لا يوجد نقل حرارة.
3. عندما يكون "الغاز" مهمًا في الممارسة العملية
الشحن الأولي: يتم تفريغ الأنظمة ومملوءة بكميات التبريد الدقيقة أثناء التثبيت.
سيناريوهات التسرب: فقدان الغاز من الشقوق/التركيبات فضفاضة تدهور التبريد حتى يتم إعادة شحنها (تتطلب خدمة احترافية).
التحديثية: قد تحتاج الوحدات القديمة باستخدام غازات التدريجي (على سبيل المثال ، R22) إلى تحويلات إلى المبردات الأحدث.
4. واقع الصيانة الرئيسية
ليست قابلة للاستهلاك: يجب ألا تحتاج الوحدات المختومة بشكل صحيح إلى "تعديلات" المبرد-إذا انخفضت المستويات ، فهناك تسرب يتطلب إصلاحًا.
معالجة DIY غير قانونية: استرداد/إعادة شحن المبردات يتطلب شهادة EPA بسبب اللوائح البيئية.